Comunicado de Prensa - 07/09/2003

Sainz se encuentra 3º en el campeonato a 7 puntos de Burns

Carlos Sainz fue quinto y sigue en la lucha por el título

Carlos comenzó la tercera y última etapa en la sexta posición. Al finalizar la
primera especial de la jornada, (ES21 Bannister North), el madrileño superó
también a Tommi Makinen, y de esa forma ya no se apeó del quinto lugar en las
otras tres especiales cronometradas que faltaban para concluir el Rally de
Australia, librando una dura lucha con McRae, que fue cuarto.
“Fue una jornada en la que atacamos al máximo, pero al mismo tiempo pensando en la clasificación del Mundial. Estamos luchando en las primeras posiciones y no podíamos arriesgarnos a perder tiempo. El coche iba bien, e hicimos lo que juiciosamente pudimos. En las últimas especiales corrimos bastante, pero quise “guardar un poco la ropa” para seguir manteniéndonos con opciones en la lucha por el título. Ahora vienen tres rallyes de asfalto y el Xsara va muy bien en esa superficie, por lo que tenemos nuestras posibilidades de triunfo final intactas. El equipo está empatado en la primera posición de Constructores, y nosotros en la segunda de pilotos. Estamos demostrando que la progresión del Xsara es constante. Si en asfalto es el coche a batir, hemos demostrado que sobre tierra el trabajo realizado está dando sus frutos. A pesar de la poca experiencia del equipo en este rallye, el Xsara ha estado luchando hasta el final por la victoria, ya ganamos en Turquía, un terreno completamente diferente a este, por lo que esta claro que tenemos un coche muy competitivo en cualquier terreno. Ahora hay que concentrarse y comenzar a trabajar en las pruebas sobre asfalto, que empiezan en Italia el día 3 de octubre. Hasta entonces tendremos que trabajar un poco más aun para lograr alguno de los títulos en juego. El Mundial está muy reñido, y la regularidad está siendo la clave de Burns, que se ve favorecido por el nuevo sistema de puntuación. Ha terminado todas las pruebas menos Chipre, y casi siempre en el podio, (7 podiums) aunque no ha logrado ninguna victoria. El que más triunfos tiene este año es Gronholm, (3 victorias), y está quinto en el Mundial.”, comenta el madrileño.

Así fue la jornada:
La última etapa del Rally de Australia fue una verdadera batalla entre Petter Solberg (Subaru Impreza WRC) y Sebastien Loeb (Citroën Xsara WRC) que se saldó a favor del piloto de Subaru. Solberg consiguió así su segunda victoria en una prueba del Mundial esta temporada tras la que se adjudicó en Chipre, situándose, en el mundial de pilotos en segunda posición y empatado a 48 puntos con Carlos Sainz, que es tercero al tener una victoria menos que el noruego esta temporada. Carlos ganó en Turquía. En segunda posición de la prueba australiana se situó Loeb, seguido del que continúa siendo líder de la clasificación, Richard Burns (Peugeot 206 WRC). En cuarta y quinta posición se colocaron los dos Citroën Xsara WRC de Colin McRae y Carlos Sainz, que precedieron a Tommi Makinen (Subaru Impreza WRC), Harri Rovanpera (Peugeot 206), Freddy Loix (Hyundai Accent WRC)….

En el Mundial de constructores se halla en cabeza Peugeot, empatado a 110 puntos con Citroën, pero superando al equipo de Carlos por tener un segundo puesto más, (4 frente a 3 de Citroën) ya que están empatados a tres victorias. Subaru rebasa a Ford en el Mundial con los 14 puntos conseguidos, ya que el equipo británico solo logró un punto.

Descalificación de Martin Horas después de que finalizara la segunda etapa los comisarios descalificaron a Martin, que no llegó a tomar la salida de la tercera etapa. El estonio colocó una piedra dentro del coche para sujetar la rueda de repuesto, y eso fue juzgado un lastre no fijado al coche sólidamente, como manda el reglamento.

Clasificación final Rally de Australia:
1. P Solberg/P Mills Subaru Impreza 3hr 32min 07.1seg
2. S Loeb/D Elena Citroën Xsara a 26.6s
3. R Burns/R Reid Peugeot 206 a 1m53.0s
4. C McRae/D Ringer Citroën Xsara a 2m30.7s
5. C Sainz/M Marti Citroën Xsara a 2m37.2s
6. T Mäkinen/K Lindström Subaru Impreza a 3m01.5s
7. H Rovanperä/R Pietilainen Peugeot 206 a 3m01.5s
8. F Loix/S Smeets Hyundai Accent a 7m00.7s
9. M Hirvonen/J Lehtinen Ford Focus RS a 7m10.6s
10 F Duval/S Prévot Ford Focus RS a 7m46.2s

Campeonato del Mundo de pilotos
1. R Burns 55pts
2. P Solberg 48pts
3. C Sainz 48pts
4. S Loeb 45pts
5. M Grönholm 38pts
6. M Märtin 37pts
10 F Duval 11pts
14 M Hirvonen 3pts

Mundial de Constructores
1. Peugeot 110pts
2. Citroën 110pts
3. Subaru 74pts
4. Ford 61pts
5. Skoda 20pts
6. Hyundai 12pts