Comunicado de Prensa -
09/08/2003
Mala
suerte para Solà en la primera jornada en Finlandia
Inicio
difícil para Dani Solà en el Rallye de Finlandia,
novena prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de
Rallyes, cuya primera etapa se ha disputado hoy. El piloto
del RACC se halla situado en la séptima posición
de la categoría del Grupo N, tras sufrir durante
el primer tramo unos problemas con el alternador, a lo
cuales se le ha añadido un pinchazo en el penúltimo,
obstáculos que finalmente no han logrado impedir
que Dani Solà y su copiloto Àlex Romaní
(Mitsubishi Lancer Evo VII) sigan adelante en una prueba
totalmente inédita para ellos, y en la que ambos
esperan continuar progresando conforme avance la carrera.
Ayer
se disputó una superespecial corta en la que, a
pesar de detectar un problema con el alternador que no
se pudo solucionar, Solà marcó el tercer
mejor tiempo entre los del Grupo N. En el primer tramo
de hoy el problema se ha vuelto a reproducir, con tan
mala fortuna que ha sido en plena especial y ha significado
una pérdida de cerca de tres minutos respecto a
la cabeza de la categoría. En el penúltimo
tramo por si fuese poca la mala suerte, ha sufrido un
pinchazo en el que ha perdido más de dos minutos.
Mantenerse en carrera no deja de ser el principal objetivo
del catalán, ya que este rallye constituye sin
duda uno de los retos más difíciles del
campeonato, y resulta imprescindible para cualquier piloto
acumular el máximo de experiencia a fin de aspirar
a obtener los mejores tiempos.
A
pesar de todos los inconvenientes padecidos hoy, Solà
ha realizado una espectacular remontada que le ha llevado
de la decimoquinta posición a la sexta que ocupa
actualmente, el del RACC espera -si la mecánica
se lo permite- continuar avanzando posiciones. Solà
no renuncia tampoco a acercarse a los registros obtenidos
por los líderes de la carrera en el Grupo N: "Ha
sido mala suerte lo que nos ha ocurrido con el problema
en el alternador y los pinchazos, pero creo que ahora
lo tenemos controlado. A pesar de todo estoy contento
de seguir en carrera, porque así continúo
acumulando experiencia y progresando en una carrera tan
característica. Mientras no hemos sufrido problema
alguno he estado muy cerca de los tiempos de cabeza de
mi categoría, y éstos son los tiempos que
yo me había planteado conseguir. Durante la etapa
de mañana estaré a la expectativa, para
ver cómo funciona el coche, y, si éste me
respeta, no voy a desaprovechar la ocasión para
intentar ir tan rápido como pueda".
Mañana
se diputará la segunda etapa, la más larga
del rallye, con seis tramos cronometrados que sumarán
nada menos que 167,92 kilómetros. Se trata, sin
duda, de la etapa más complicada de la carrera.
La mayoría de especiales son largas, y entre ellas
destaca la más prolongada del rallye, Moksi-Leustu,
de 40,96 kilómetros, y también el mítico
tramo de Ouninpohja, de 33,24 kilómetros, que será
recorrido en dos ocasiones. La etapa finalizará
a las siete de la tarde, hora española.
