Comunicado de Prensa - 06/09/2003

Solà consiguió 5 scratchs consecutivos en la segunda etapa

Espectacular jornada de Dani Solà en Australia

Tras la multitud de problemas mecánicos que sufrió a lo largo de la etapa de ayer, el binomio compuesto por Dani Solà y Alex Romaní (Mitsubishi Lancer Evo VII) ha alcanzado su nivel de competitividad habitual obteniendo, como en todos los rallyes precedentes, una serie de scratch consecutivos aunque en esta ocasión sobre un terreno difícil y desconocido para el actual Campeón del Mundo Júnior como es el australiano, lo que avala su categoría como piloto y demuestra el excelente acoplamiento que ha conseguido con su montura de grupo N.

Si en la etapa de ayer el piloto del RACC se tuvo que conformar con disputar una buena parte de los tramos con el único objetivo de llegar a la asistencia para reparar el vehículo, en esta segunda etapa la mecánica le está respetando y Solà puede desplegar por fin toda su calidad al volante. Ha comenzado el día justo por detrás de los tres primeros clasificados, pero en el cuarto tramo ya ha marcado el segundo mejor tiempo y en los tramos quinto, sexto, séptimo y octavo ha obtenido el scratch de la categoría de Producción del mundial, ante la sorpresa general y cuando la lucha por la victoria en la categoría sigue en pleno apogeo.

Dani Solà estaba contento a su llegada a Perth, aunque las ganas de mejorar pueden más en su opinión que su fantástica actuación en la pista: "estoy satisfecho pero yo quiero dar más, quiero rendir al máximo de mis posibilidades y sé que aún tengo margen de mejora. Este rallye es muy, muy complicado, pero con la experiencia de este año tengo muy claro cómo hay que conducir es estas pistas. Normalmente, en los rallyes que no conocía mi evolución se veía en la tercera etapa, pero en Australia ya he conseguido ser el mejor en la segunda etapa. Esta experiencia de 2003 puede ser definitiva para mi evolución como piloto profesional".

Dani Solà está completamente concentrado en su actuación, de nuevo fabulosa si se tiene en cuenta tanto su desconocimiento del terreno como los graves problemas técnicos de la etapa inaugural. Antonio Zanini, que está aconsejando en lo posible a su pupilo, estaba lógicamente muy contento, junto con el resto del equipo RACC Motor Sport: "Hemos vuelto a los reglajes habituales y el resultado es evidente. Solà ya le ha cogido el truco a la conducción sobre raíles de gravilla y ahora está más cómodo y sin duda va más rápido. Es complicado correr sobre estos tramos; hay que conducir sobre raíles limpios de grava encarando el coche ya en la frenada, para así perder el mínimo de velocidad y conseguir el equilibrio del coche". En los dos últimos tramos de la jornada, la Superespecial de Perth City, Solà ha continuado en la línea ascendente siendo el segundo y cuarto mejor en cada una de las dos carreras.

Mañana, tercera y última etapa, con dos largos y duros tramos que se repetirán dos veces, totalizando 117 Km. que serán decisivos para las posiciones del mundial de Producción. La retirada de Arai deja las cosas en el aire, aunque una posible victoria de Rowe le dejaría en una posición inalcanzable para el piloto español en el mundial. De todas formas, lo más importante en estos momentos para el Campeón del Mundo Júnior es demostrar definitivamente unas posibilidades sobre todo tipo de terreno que resulten atractivas para los equipos del mundial absoluto.

Clasificación tras la 2ª etapa

1- Martín Rowe/Trevor Agnew (Gran Bretaña) Subaru Impreza WRX STi 2:47:53,9
2- Niall McShea/Chris Patterson (Gran Bretaña) Mitsubishi Lancer Evo VI a 29,5
3- Karamjit Singh/Allen Oh (Malaysia) Proton Pert Evo a 57,3
4- Stig Blomqvist/Ana Goñi (Suecia/Venezuela) Subaru Impreza WRX STi a 5:03,2
5- Dani Solà/Alex Romaní (España) Mitusbishi Lancer Evo VII a 9:38,3
6- Joakim Roman/Ragnar Spjuth (Suecia) Mitsubishi Lancer Ëvo VI a 18:22,7