Comunicado de Prensa - 06/09/2003

Solà terminó 5º en Australia

Dani Solà consigue su objetivo en el Rallye de Australia

El binomio del equipo RACC Motor Sport, formado por Dani Solà y Àlex Romaní (Mitsubishi Lancer Evo VII), ha conseguido terminar el Rally Australia, sexta y penúltima prueba del mundial de Producción, con un buen sabor de boca y una importante experiencia, toda vez que a pesar de terminar quintos en este apartado, se van de esta prueba con un extraordinario conocimiento en su haber tras demostrar su gran pundonor y calidad en esta difícil carrera de las antípodas.

Solà empezó la carrera con graves y repetidos problemas de transmisión en la etapa del viernes que le relegaron definitivamente a posiciones alejadas de la cabeza. En la segunda jornada empezó con buenos tiempos aunque el cambio de monta de cubiertas a unas de más duras le facilitó poder marcar cuatro scratch consecutivos con los que pudo demostrar su capacidad de luchar por la victoria. En la etapa de hoy, el Campeón del Mundo Júnior ha mantenido su estrategia ofensiva terminando los cuatro tramos en los tiempos de los mejores, a pesar de que en el primer tramo del día ha perdido cerca de medio minuto al circular casi 16 Km. tras el vehículo pinchado del veterano Blomqvist.

"Son cosas de las carreras... Los problemas del primer día y el contratiempo de Blomqvist de hoy son hechos contra los que no puedes hacer nada. A mí me hubiera gustado terminar el día marcando algún nuevo scratch, pero no ha podido ser. De todos modos me voy contento por mi clara progresión; siempre te queda la sensación que puedes mejorar, pero he entendido perfectamente como se conduce en Australia y estoy convencido que el año que viene todo será muy diferente para mi en esta carrera", decía Dani Solà en la meta de Perth.

El campeonato de Producción (grupo N), aunque sin decidir en lo que hace a los primeros lugares, está ya fuera del alcance del piloto español, que con una sola carrera por disputar (Córcega, del 17 al 19 de octubre) no cuenta con el suficiente margen de maniobra. De todas formas y vistos los problemas aludidos, Solà ha conseguido en esta lejana carrera cumplir con sus objetivos: demostrar que puede ir rápido en condiciones desfavorables y conseguir el máximo de experiencia en este terreno de cara al futuro.

Clasificación final del apartado del mundial de Producción
1º Martin Rowe/Trevor Agnew (GB) Subaru Impreza WRX STi 3h54'17''1
2º Karamjit Singh/Allen Oh (Malaysia) Proton Pert Evo a 1'57''0
3º Niall McShea/Chris Patterson (GB) Mitsubishi Lancer Evo VI a 2'39''0
4º Stig Blomqvist/Ana Goñi (Suecia/Vene.) Subaru Impreza WRX STi a 9'38''4
5º Dani Solà/Alex Romaní (España) Mitusbishi Lancer Evo VII a 10'20''5
6º Joakim Roman/Ragnar Spjuth (Suecia) Mitsubishi Lancer Evo VI a 27'42''8

Clasificación provisional del Campeonato del Mundo de Rallyes de Producción
1º Martin Rowe (Gran Bretaña) Subaru Impreza WRX STi 37 puntos
2º Toshihiro Arai (Japón) Subaru Impreza WRX STi 30 puntos
3º Karamjit Singh (Malaysia) Proton Pert Evo 30 puntos
4º Stig Blomqvist (Suecia) Subaru Impreza WRX STi 26 puntos
5º Dani Solà (España) Mitsubishi Lancer Evo VII 22 puntos
6º Marcos Ligato (Argentina) Mitsubishi Lancer Evo VII 13 puntos